Foto: Xinhua/theContrapart
Tekst: Rune Ollestad
Dato: 31.01.26
Chengdu ligger i Chongqing provinsen i sørvest-Kina. Det er herfra alle verdens Kina-restauranter har kopiert mat under fellesnavnet "Sichuan". Til og med UNESCO har satt byen på kartet som en prisbelønnet gourmet-hovedstad. Det er imidlertid helt andre ting som setter byen på kartet nå. Penger. Ser man byen i et fugleperspektiv ser det nesten ut som den renner over at penger.
Økonomisk kraftsentrum
Chengdu-Chongqing Economic Circle. Merk deg navnet. Dette er en økonomisk region som ble opprettet for å skape et kraftsenter i det vestlige Kina, tilsvarende det man har rundt Shanghai og Hongkong. Det har man til de grader klart. Selv om det bare bor 80 millioner mennesker der står provinsen for omtrent 6,5 prosent av Kinas BNP. Sammenlignet med det norske oljefondet er provinsens årlige resultat på omtrent 13 800 milliarder norske kroner. Det er langt over halvparten av det norske oljefondet, som Norge har brukt flere tiår på å skrape sammen.
Dimensjoner
Sammenligner man beløpet med andre steder i Asia med samme befolkning er det også høyt. For eksempel er det tre ganger så stort som BNP i Thailand, som etter hvert har blitt et industriland med bilproduksjon som Izuzu, - og som lager en stor andel av verdens hard disker til computere. Regionen har en større økonomi enn rike land som Nederland, Saudi-Arabia, og Tyrkia. På mange måter kan man si at det eksisterer et eventyrland langt bortenfor syv fjell og syv daler som har attraksjoner og mat som Frankrike, og like mange innbyggere og et like stort areal. Og til tross for dette er regionen bare en liten del av Kina. Å beskrive forholdene i regionen er like utfordrende som å beskrive størrelsen i vår egen galakse Melkeveien. Det må litt fantasi og forklaring til.
Gourmet hovedstad
Tidligere var det mange som reiste til Chengdu for å se vakker natur, røde pandaer og spise god mat. Det er ikke så rart. Nylig presenterte Michelin-guiden en euforisk rapport over byen Chengdus gastronomiske scene. Inspektørteamet var imponert over det kulinariske landskapet. I følge internasjonal direktør for MICHELIN Guiden, Gwendal Poullennec, "fengsler Sichuan-kjøkkenet internasjonale matelskere med sine rike smaker, unike tilberedning, fine teknikker og særegne ingredienser. Vi er veldig stolte over å legge Chengdu til MICHELIN Guide-familien og gjøre verden oppmerksom på Chengdus gastronomiske fortreffelighet!"
Europa har avblåst krigen
Britenes statsminister kom akkurat hjem fra Kina med en handelspakke i bagasjen. Det samme gjorde Cadadas statsminister. Frankrike og Tyskland har også gitt opp å sverte kineserne. Nå skal det handles. Det er snart bare bakstreverske og litt treige land som Norge som fortsatt leter etter skumle Huawei telefoner i gangene på Stortinget. Resten av Europa har for lengst avblåst den sure propagandakrigen man hjalp USA med. Nå snakker alle om at Kina setter nye rekorder hver eneste dag. Europa lar seg imponere av makro-tallene, men tallene finner du en kultur der alle drar lasset sammen for å gjøre det Donald Trump så gjerne vil gjøre med USA. Alle er med på å gjøre Kina "great" igjen. For å klare det kan man ikke bare ha finansielle og teknologiske kraftsentrum i små lommer i Shanghai og Beijing. Kina vil gjøre hele landet til et moderne lyntog på full fart inn i fremtiden. Chengdu-Chongqing Economic Circle er et godt eksempel på dette.
Toppen
90 millioner ankom den internasjonale flyplassen i Chengdu i 2025. Det er ikke så rart. Byen har gode hoteller, kjøpesentre og mat i verdensklasse.
Aviation hun
Et godt eksempel er Chengdu internasjonale flyplass, eller Chengdu International Aviation Hub, som den offisielt kalles. I slutten av 2025 passerte flyplassen utrolige 90 millioner passasjerer fra utlandet. Byen har ikke noe problem med å ta imot alle sammen. Enten man liker 4-stjerners hoteller eller rimeligere løsninger har byen plass til alle. Det første som slår en erhvor moderne og effektiv alt er, - fra man går av flyet, til man er på hotellet. Lydløse rullebånd tar deg hurtig inn i terminalen. Det er kortere ventetid på bagasje enn på andre flyplasser du har besøkt. Inne i ankomsthallen er det god informasjon på både kinesisk og engelsk. Enten du vil ha turist-sim for mobiltelefonen eller bruke en av flere tilgjengelige e-sim på mer moderne telefoner, så går dette utmerket. De som ikke blir hentet eller tar buss og taxi, finner enkelt veien ned til den hypermoderne t-banen som bringer deg til sentrum. Det er enkelt å kjøpe billetter og like enkelt å følge med på reisen underveis. Vognene er selvsagt både utstyrt med lystavler og en vennlig kvinnestemme som opplyser neste stasjon på både kinesisk og engelsk.
Land etter land får nå visumfrihet til Kina. Sist ut var borgere fra Storbritannia.
Kan ta imot flere
Inne i byen oppdager du raskt at transport mellom de ulike steder du vil besøke går like knirkefritt. Enten du skal til et stort kjøpesenter eller besøke en bydel der det er industri og forretningsvirksomhet kommer du fram enkelt og i tide. Det som forundrer mange førstegangsbesøkende er dimensjonene over det de ser. Når de suser gjennom et landskap av moderne glass-skyskrapere i moderne kinesisk-bygde togsett, får man en følelse av å ha gått glipp av noe. Alle har hørt om San Fransisco, Paris eller Milano, men hvor var du da de oppfant Chengdu? Når du reiser gjennom byen begynner du å lure på om det også finnes andre slike byer du ikke har sett i Kina. Det gjør det. Og de er alle sammen klare til å ta imot flere turister og flere mennesker som vil handle og tjene penger.
Det er snart bare bakstreverske og litt treige land som Norge som fortsatt leter etter skumle Huawei telefoner i gangene på Stortinget. Resten av Europa har for lengst avblåst den sure propagandakrigen.
By og land
Men det som forundrer mange av de mer nysgjerrige tilreisende mest er hva de opplever hvis de leier en bil og tar seg en kjøretur ut til der man skulle tro at ingen kunne bo. Der ser man skolebarn med sine nettbrett vente på skolebussen. Selv langt utenfor allfarvei oppdager du til din store forundring at det er 5G-dekning. Donald Trump og CO har knapt nok 4G på flyplassen i Los Angeles, og setter du deg i en leiebil for å kjøre kystveien til San Fransisco slår telefonen seg på 3G før internett til slutt forsvinner helt. I Kina er det omvendt. De har både internett dekning og breddeidrett slik som Norge. Alle skal med. Og fordi de har en sentralmakt som ikke sørger for krangel og full forvirring om strategien og hav man kan gjøre og hva man ikke kan gjøre, - så blir det gjort. Fort. Slikt blir det klingende mynt i kassen av.
Hovedsiden